Hyundai ra mắt i10 2014 với tham vọng lớn

Hyundai i10 đời mới đã rũ bỏ hình dạng của một chiếc xe nhỏ rẻ, thay vào đó là kiểu dáng với kích thước nới thêm đáng kể: dài hơn 80 mm, rộng hơn 65 mm và chiều dài cơ sở tăng 5 mm. Riêng chiều cao được giảm xuống 50 mm so với phiên bản cũ, mà theo Hyundai giải thích là để nhấn mạnh đến tính thể thao. Sự thay đổi đã khiến thể tích khoang hành lý của i10 2014 tăng thêm 10% (252 lít khi chưa gập ghế)

Hyundai ra mắt i10 2014 với tham vọng lớn

Hyundai ra mắt i10 2014 với tham vọng lớn

Hyundai ra mắt i10 2014 với tham vọng lớn

Mặc dù vậy bề ngoài của i10 2014 vẫn được giữ truyền thống chưa thể đổi thay trong phong cách thiết kế của Hyundai, như mặt tản nhiệt lục lăng, gân dập nổi kiểu “điêu khắc” dọc thân xe. Cách vuốt đuôi của i10 mới cũng được xem là chưa sáng tạo bởi nó tương tự phong cách khởi thủy của chiếc Daewoo Groove trước khi đổi tên sang Chevrolet Spark. Bù lại, hãng xe Hàn đã tập kết làm mới những chi tiết như cụm đèn pha sắc nét hơn, đèn sương mù lớn tích hợp cùng đèn LED chiếu sáng ngày, tấm nẹp bảo vệ hông cũng to hơn, đèn đuôi giảm kích cỡ nhưng trông đương đại.

Hyundai ra mắt i10 2014 với tham vọng lớn

Hyundai đưa ra 2 lựa chọn động cơ Kappa cho i10 thế hệ mới là 1.0 lít và 1.25 lít. Động cơ 1.0 lít 3 xi lanh cho công suất 66 mã lực ở vòng tua 5.500 vòng/phút, công suất này đạt được hiệu quả ngay ở vòng tua máy thấp hơn 700 vòng/phút so với bản cũ. Động cơ 1.0 lít cho mô men xoắn cực đại 94 Nm tại 3.500 vòng/phút. Trong khi đó động cơ 1,25 lít cho công suất 87 sức ngựa tại 6.000 vòng/phút và mô men xoắn 120 Nm tại 4.000 vòng/phút.

Hyundai ra mắt i10 2014 với tham vọng lớn

Bên trong, i10 2014 tụ tập vào các đường viền tròn từ cửa điều hòa, bảng tap-lô, núm xoay điều hòa lớn giúp người dùng không quá phân tâm. Các tính năng an toàn tiêu chuẩn của xe được trang bị những công nghệ vốn không bao giờ có với dòng xe này nếu phân phối tại các thị trường ở châu Á. Đó là hệ thống thăng bằng điện tử và túi khí, phanh ABS...Vv Bên cạnh đó là một số tùy chọn như hệ thống điều hòa không khí, kiểm soát hành trình, giới hạn tốc độ và vô-lăng bọc da, sưởi ấm…

Hyundai ra mắt i10 2014 với tham vọng lớn

Clip  dinh vi xe may  giới thiệu nội thất xe

Hyundai ra mắt i10 2014 với tham vọng lớn

Theo kế hoạch, Hyundai i10 2014 dành cho thị trường châu Âu sẽ đi vào sinh   dinh vi gps   sản từ tháng 9 tại nhà máy ở Izmit, Thổ Nhĩ Kỳ. Hyundai cũng không hề tỏ ý giấu giếm tham vọng của họ với tình hình kinh dinh trong phân khúc xe nhỏ tại thị trường châu Âu, khi tuyên bố mức giá của i10 sẽ đáp ứng tốt nhu cầu ăn tiêu “tiết giảm” mọi thứ trong cảnh ngộ kinh tế ngày nay. Trong khi phân khúc xe nhỏ truyền thống của các hãng xe Âu tại đây vốn lại có quá nhiều thứ “rườm rà” đắt tiền. Hyundai nhìn nhận đạt được con số 74.000 xe bán ra trong năm đầu, chiếm 6,3% thị phần của phân khúc xe hạng A tại Châu Âu. Dòng Hyundai i10 vẫn chưa tiết lậu giá chính thức, nhưng thế hệ i10 2012 hiện đang bán trong khoảng giá 11.000 USD tại châu Âu.

Ford F-150 SVT Raptor

Nhu   dinh vi gps   cầu càng ngày càng cao của khách hàng về một chiếc bán tải off-road khỏe khoắn khiến Ford không kịp sinh sản xe để bán. Nên chi hãng xe Mỹ quyết định gác lại kế hoạch sản xuất chiếc F-150 phiên bản Harley-Davidson nhằm bắt kịp nhu cầu của khách hàng với chiếc F-150 SVT Raptor ngày nay. Ford cho biết doanh số bán hàng của chiếc F-150 liên tục phá kỷ lục 8 trong 10 tháng qua. Theo đó, Ford sẽ tăng số lượng sản xuất F-150 từ hai chiếc một giờ lên năm chiếc trên một giờ.

Ford F-150 SVT Raptor

Ford F-150 SVT Raptor

Ford F-150 SVT Raptor

Ford cho biết doanh số năm 2013 tăng 14%, mẫu Raptor là một trong những mẫu xe được bán nhanh nhất trong lịch sử công nghiệp xe hơi. Bình thường những chiếc xe hơi sẽ “nhởn nhơ” ở đại lý khoảng hai tháng trước khi được mua, nhưng những chiếc F-150 SVT Raptor lại chỉ nằm ở đó 15 ngày trước khi có người đến rước chúng đi.

Ford F-150 SVT Raptor

Sự thành công của chiếc Raptor tại Mỹ cho thấy sự đổi thay khuynh hướng trong việc mua sắm xe bán tải. Trước đây xe bán tải truyền thống thường được các doanh nghiệp và cá nhân làm việc trong ngành xây dựng và vận chuyển ưa thích, tuy nhiên hiện tại những khách hàng đến với xe bán tải cốt tử vì muốn được trải nghiệm sự qua, sức mạnh và sự khỏe khoắn của những mẫu bán tải hiện đại.

Ford F-150 SVT Raptor

Ford F-150 SVT 2014 là biến thể mới nhất của mẫu bán tải off-road với những nâng cấp mới về nội-ngoại thất giúp mang lại giáng vẻ qua và hầm hố cho chiếc xe. Xe được trang bị động cơ V8 6.2 lít, công suất 411 mã lực, mômen xoắn cực đại 588 Nm, đồng hành với hộp số tự động sáu cấp có hai chế độ kéo dắt và chuyển số tự động. Ngoại giả xe cũng được trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh với khả năng chuyển cầu khi xe đang di chuyển ở tốc độ cao. Mức tiêu thụ nhiên liệu của chiếc mẫu Raptor là 21,3 lít cho 100km. Hiện tại, mẫu Raptor có giá thấp nhất là 44.000 USD tại thị trường Mỹ.

Ford F-150 SVT Raptor

Một số hình ảnh của   dinh vi gps   mẫu Ford F-150 SVT Raptor

Hyundai tặng khách nhân 4 năm thành lập

Trong vòng hơn 1 tháng, gần 900 xe du lịch Hyundai thuộc Chương trình ưu đãi đặc biệt, nhằm kỷ niệm 4 năm thành lập Hyundai Thành Công đã được khách hàng mua và dùng.

Tại Lễ bốc thăm trúng thưởng, ông Lê Ngọc Đức – Phó giám đốc điều hành Hyundai Thành Công Việt Nam cho biết: “ Trên bước đường phát triển của mình, chúng tôi luôn chú trọng nâng cao chất lượng sản phẩm và dịch vụ nhằm mang đến nhiều thời cơ mới, giá trị mới đến người tiêu dùng.”

Tại lễ bốc thăm này, khách hàng được nhận giải thưởng là 1 chuyến du lịch Hàn Quốc cho 2 người trị giá 80 triệu đồng và 27 điện thoại Samsung Galaxy S4 trị giá mỗi chiếc 16 triệu đồng.

Xe chopper lớn nhất thế giới vào sách kỉ lục Guinness

Tổ  dinh vi xe hoi  chức Guinness đã công bố danh sách những kỉ lục thế giới mới nhất, trong đó xuất hiện mẫu xe lớn nhất thế giới, có khả năng điều khiển được.

Mẫu xe chopper kỉ lục thế giới này là sản phẩm của nhà thiết kế Fabio Reggiani và đội cộng sự gồm 8 người, thực hiện trong vòng 7 tháng. Kích tấc của xe tuần tự là cao 5.100 mm, dài 10.030 mm, rộng 2.490 mm và có trọng lượng 5,5 tấn.

Để có thể di chuyển được cỗ máy khổng lồ này, Fabio đã trang bị cho xe khối động cơ V8 5.7 lít, có công suất 280 sức ngựa, kết hợp cùng hộp số 3 cấp (có số lùi). Chiếc xe khổng lồ có thể chuyển di nhờ hai bánh như những mẫu xe thường nhật, tuy nhiên để tăng độ ổn định, những người thiết kế đã gắn thêm 2 bánh phụ ở phía sau của xe.

Không chỉ dừng lại ở việc cung cấp các sản phẩm, dịch vụ và phụ tùng theo cách truyền thống, cửa hàng còn được xây dựng theo quy trình khép kín độc đáo với những tiện ích tiêu khiển như quán cà-phê, sân bóng cỏ nhân tạo, khu thể thao, khu vui chơi cho trẻ em. Ngoài ra, đây còn là địa điểm lý tưởng để giới thiệu những sản phẩm liên lạc đường thủy - một trong những lĩnh vực mạnh và trổi nhất của tập đoàn Yamaha Motor.

Tại lễ khai trương cửa hàng Yamaha 3S Tân Hưng Yên đã trao tặng 20 chiếc xe đạp cho 20 học sinh nghèo Q. Liên Chiểu. Ngoại giả hiện tại đại lý cũng đang tổ chức trưng bày chiếc Yamaha YZR-M1 - xe huyền thoại được đội đua Yamaha Factory Racing sử dụng để thi đấu trong giải MotoGP.

[FMS 2013] Citroen Cactus Concept - Tương lai của dòng crossover

Mặc dầu không có nhiều sản phẩm góp mặt tại FMS 2013 , thế nhưng hãng xe đến từ Pháp, Citroen vẫn biết cách tạo nên sự để ý bằng việc tung ra một chiếc concept khá ấn tượng mang tên Cactus Concept . Đây là chiếc xe được Citroen giới thiệu để cạnh tranh trong phân khúc crossover vốn đang rất được chuộng hiện thời. Nhà sản xuất bộc lộ Cactus Concept là một chiếc xe mang "tầm nhìn cho những chiếc crossover trong mai sau".

[FMS 2013] Citroen Cactus Concept - Tương lai của dòng crossover

[FMS 2013] Citroen Cactus Concept - Tương lai của dòng crossover

[FMS 2013] Citroen Cactus Concept - Tương lai của dòng crossover

[FMS 2013] Citroen Cactus Concept - Tương lai của dòng crossover

[FMS 2013] Citroen Cactus Concept - Tương lai của dòng crossover

[FMS 2013] Citroen Cactus Concept - Tương lai của dòng crossover

[FMS 2013] Citroen Cactus Concept - Tương lai của dòng crossover

[FMS 2013] Citroen Cactus Concept - Tương lai của dòng crossover

[FMS 2013] Citroen Cactus Concept - Tương lai của dòng crossover

[FMS 2013] Citroen Cactus Concept - Tương lai của dòng crossover

[FMS 2013] Citroen Cactus Concept - Tương lai của dòng crossover

[FMS 2013] Citroen Cactus Concept - Tương lai của dòng crossover

[FMS 2013] Citroen Cactus Concept - Tương lai của dòng crossover

[FMS 2013] Citroen Cactus Concept - Tương lai của dòng crossover

[FMS 2013] Citroen Cactus Concept - Tương lai của dòng crossover

[FMS 2013] Citroen Cactus Concept - Tương lai của dòng crossover

[FMS 2013] Citroen Cactus Concept - Tương lai của dòng crossover

[FMS 2013] Citroen Cactus Concept - Tương lai của dòng crossover

[FMS 2013] Citroen Cactus Concept - Tương lai của dòng crossover

[FMS 2013] Citroen Cactus Concept - Tương lai của dòng crossover

[FMS 2013] Citroen Cactus Concept - Tương lai của dòng crossover

[FMS 2013] Citroen Cactus Concept - Tương lai của dòng crossover

[FMS 2013] Citroen Cactus Concept - Tương lai của dòng crossover

[FMS 2013] Citroen Cactus Concept - Tương lai của dòng crossover

[FMS 2013] Citroen Cactus Concept - Tương lai của dòng crossover

[FMS 2013] Citroen Cactus Concept - Tương lai của dòng crossover

[FMS 2013] Citroen Cactus Concept - Tương lai của dòng crossover

[FMS 2013] Citroen Cactus Concept - Tương lai của dòng crossover

Nếu  thiết bị giám sát hành trình   dinh vi oto    dinh vi gps     dinh vi gps     dinh vi gps   không có gì thay đổi, Citroen sẽ tung ra phiên bản sinh sản của chiếc concept này vào tháng 3 năm sau với tên gọi C4 Cactus. Về thiết kế, Cactus Concept sở hữu phong cách khá hiện đại và thời trang với nhiều đường bo tròn một cách cân đối. Bên cạnh đó, thiết kế tổng thể của xe cũng khá giống chiếc Range Rover Evoque nhờ thân xe cao, cơ bắp trong khi mui xe thấp và thấp dần về phía sau.

[FMS 2013] Citroen Cactus Concept - Tương lai của dòng crossover

Vì đang ở dạng ý tưởng nên Cactus Concept vẫn còn một số chi tiết khá độc đáo như dải bảo vệ gắn hai bên thân xe được gọi là Airbump, không có trụ B và không có kính ở hai hai bên và phía sau. Vững chắc khi được thương nghiệp hóa, những chi tiết này sẽ được nhà sinh sản sửa đổi. Hai chi tiết trổi có thể kể đến trên Cactus Concetp đó là cửa sổ trời toàn cảnh và giá buộc đồ trên nóc xe, rất có ích khi đi du lịch.

[FMS 2013] Citroen Cactus Concept - Tương lai của dòng crossover

Là một chiếc xe được phát triển dựa trên nền móng kiến trúc EMP2 do liên minh PSA Peugeot-Citroen nghiên cứu, trong đó có chiếc minivan C4 Picasso nên có khả năng bên dưới nắp ca pô của nó sẽ là nhiều tùy chọn động cơ hao hao. Bao gồm những phiên bản như máy dầu công suất 89 mã lực (có hoặc không hệ thống hybrid e-HDi), máy dầu 113 mã lực, máy xăng 118 sức ngựa và máy xăng 154 sức ngựa.

0 nhận xét:

Popular Posts

Blogroll

Archive